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受全球经济放缓影响，以中国为首的亚太地区以及欧元区大宗商品进口均有所减缩，就连经济相对稳定的美国也毫不例外，此前中国原油进口情况引发全球市场关注，尤其是路透社的一则消息称“由于油罐不足，载有400万桶战略储备原油的两艘中国油轮“Ocean Lily”和“Plata Glory”号已经在青岛港近海滞留了两个月，无法入库”。随后青岛港对此作出澄清，称两艘油轮装载的并非是准备进入青岛港战略储备油罐区的原油，但对于其在外海滞留较长时间并未否认。该消息显示出市场对于原油需求与产量之间差距进一步扩大的担忧再度加重。

原油供过于求的现状一直打压着油价的上涨，该事件的出现，意味着油品库存或许已接近最大容量，这将使供应过剩进一步恶化，从而造成油价急剧下跌。从当前走势来看，油价下行的空间仍然是存在的，上个月的整体交投情况有所减少，且空头力量相对强劲，油价在接连下跌之后，入市的朋友或许很难去进行一次方向的选择，大家判断不了底部在哪里，同样也判断不了在这种行情中何时能出现反转，若在行情中找不到方向，可关注笔者薇信oilyu6，希望能为你的投资道路提供一些建议。

上周行情有过一次冲高，结果并不理想，最终跌破趋势支撑位置，回归下跌走势之中，本周初市便开始对此反压位置反复进行测试，情况同样分为两种，其一是破位，行情破位所带来的空间利润往往是比较可观的，尤其是这种大周期的趋势关键点位，上方需要关注292和295两点破位后的阻力位置；其二是受阻回落，这相对来说算是顺应趋势的一种走法，但是下方却需要步步为营，首先前低位277，其次需确认275能否构成大周期趋势支撑点，最后是前反弹分割位置271附近；

行情走势并非一成不变，没有人能预测未来行情如何，我们也只能通过长时间的经验以及积累来分析判断，笔者余贯佑之前也说过，对行情需要保持敬畏之心，方能在投资的过程中过关斩将，希望与大家共勉！